(1)提升鏈的結構設計

1)嚙合式套筒滾子提升鏈。嚙合式套筒滾子提升鏈由鏈板、銷軸、套筒、滾子、銷釘等組成，與鏈條嚙合的鏈輪為齒形鏈輪。嚙合式套筒滾子提升鏈與傳動用套筒滾子鏈的嚙合原理相似，但其作用大不相同，前者節距較長，一般不能潤滑，工作環境比較惡劣;而后者為標準節距，需要進行潤滑，工作條件較好。由于嚙合式套筒滾子提升鏈工作環境惡劣，因此在設計方面要進行優化，為了適應建材、化工、治金、煤炭、電力等行業的特殊需求，除了應具有足夠的強度以外，還要考慮到耐磨損、耐腐蝕、抗高溫等綜合性能。在選擇材質時還要考慮到其熱處理性能、加工性能及批量和專業化生產能力，同時還有利于節能降耗、減少成本支出、提高市場競爭能力。

目前市場常用的鏈板材料有:40Cr，40Mn，45，20 Crmnti，35CrMo等，鏈板的主要作用是抗拉強度要高，并具有一定的耐磨性，因此其熱處理方法一般采用高調質，硬度一般在HRC32~38之間;另外，在鏈條裝配時，內外鏈板的孔分別與銷軸和套筒產生過盈配合，內外鏈板的孔會受到較大的擠壓應力，尤其在斗提機工作時這種應力還要加大，為使鏈板孔在承受擠壓應力時不至于損壞，因此，在設計較大規格斗提機時，要適當加厚鏈板。這里還要引入予緊力的概念，當鏈板與銷軸、套筒裝配后，鏈板孔周邊就產生了予緊力，這種予緊力在鏈條承受載荷時具有積極的作用，正是由于它的存在使孔和軸的周邊達到了zui大的接觸，當鏈條承受載荷時，孔和軸的受力面積達到了zui大值，所以可以承受比較大的力。但是這種予緊力要有一定的限度，超過這個限度，會對孔產生破壞作用。要比較準確地計算這種予緊力，就要進行過盈配合計算，這里就不再介紹，下面就常用的鏈板孔和銷軸(套筒)之間的過盈量列表如表2.22所示。

時于銷軸來說，除了受到鏈板孔的裝配予緊力之外，還要受到剪切和磨損，所以在選材時要考慮到其要有良好的熱處理性能，目前常用的材料有:45，40Cr，35CrMo，20 Crmnti，42CrMo，30 Crmnti等。銷軸的質量要求達到:心部有一定的強度和韌性，一般要求達到HRC38~45，主要發揮抗剪和抗彎性能;表面要有高的硬度，一般要求達到HRC55以上，主要滿足在無油潤滑狀態下的長期磨損。如何作到心部強度高、韌性好，表面硬度高、耐磨損，一般情況下，至少要進行兩次熱處理。當銷軸粗加工后，首先進行第一次熱處理，這次熱處理的目的是在確保材料韌性的情況下，盡可能地提高其強度，使材料發揮出zui大的抗拉潛能;然后進行第二次熱處理，這次熱處理的目的是對其磨損部位進行高頻淬火，使該部位表面達到高硬度。高頻淬火的深度一般要求超過1mm。zui后，進行磨削加工，使配合面達到高精度，確保裝配和使用。對于重要場合使用的斗提機，其銷軸還要逐一進行磁粉探傷，確保萬無一失。

套筒主要考慮到耐磨損、抗擠壓，由于其內孔與銷軸接觸，外圓與滾輪接觸，內外都處于磨損狀態。因此其不但要有高硬度，考慮到要承受很大的擠壓應力，所以要保證有一定的厚度，否則很容易碎裂。套筒的常用材料如:20Cr，20CrMo，20 Crmnti等，需要進行滲碳淬火，熱處理硬度HRC55以上。

滾輪裝在套筒的外圓，與鏈輪嚙合，其厚度通常大于套筒厚度，熱處理硬度一般在HRC50左右。當鏈輪的輪齒與滾輪接觸的瞬間，兩者的嚙合點會產生一定的位移，所以需要用滾輪過渡一下使滑動變為滾動以減少摩擦力和磨損。

由于銷軸與套筒、套筒與滾輪要轉動靈活，必須要有一定的間隙，斗式提升機這個間隙不能大但也不能小，如果大了會影響裝配精度(國家標準規定鏈條3000mm長時的極限偏差為+0.25%)，同時間隙過大會造成兩者接觸面積減少，增大擠壓應力，使得磨損加劇，減少使用壽命;如果小了就會影響轉動，這是因為零件在熱處理后多少都會發生變形，套筒的內孔在熱處理后一般不再加工，通常銷軸與套筒之間的間隙為0.2~04mm，套筒與滾輪的間隙為0.4~0.5mm。