某水泥廠輸送煤粉系統存在問題及原因分析。皮帶輸送機、螺旋輸送機、刮板輸送機、斗式提升機都是輸送系統中常用的輸送設備，分別適合不同的輸送角度、輸送物料、輸送環境。板鏈斗式提升機是比較常用的垂直輸送設備，尤其是NE系列斗式提升機更為常用。
3.1下料及排氣管堵塞
系統使用初期，常因供料螺旋喂料機與計量倉間的下料管堵塞而不下煤，同時泵倉排氣管也發生結皮堵塞。原設計中泵倉排氣管出口與螺旋喂料機尾端排氣管相連，然后進密頭一次風機風管，管路長角度小，排氣效果差。系統正值冬季試用，天氣寒冷又多雨雪，空氣濕度大，煤粉水分有時在2%以上，管壁產生結露，造成煤水混合而結皮堵料。
3.2返風跑煤
返風是指輸送空氣由混合室經排料口排入集料箱內，與軸承密封空氣混合，沖破物料密封層進入泵體，沿泵體上升，經排氣管排出。這是該系統一直存在的主要問題。當有少量返風產生時，集料箱內的物料為被流態化，泵送煤量產生波動；當返風量大時，大量煤粉被帶起，從排氣管出口排出，即產生跑煤現象，撒落在泵體、運行電機及設備平臺上，嚴重污染了環境，損害了設備。造成返風的原因有如下幾個方面：
3.2.1料機喂料量異常波動
該系統使用以來，喂料機喂料量經常波動，在系統沒有產生返風等異常情況時，喂料設定時4vh，實際下料瞬時顯示常常波動在0.2-5.5vh，斗式提升機一旦出現這樣的波動，時問不長就產生返風跑煤現象。因為在泵速一定時，這樣大的料量波動，難以形成穩定良好的物料密封層當泵體內料量處于波動低限時，由于泵轉速及輸送空氣壓力，閥桿位置來不及調整以滿足泵體內應有的阻力，從而破壞了料封壓力與輸送空氣壓力之間的平衡，使輸送空氣壓力大于料封壓力。
3.2.2泵的轉速和實際喂料量不匹配
泵的一定轉速要對應一定范圍的暇料量，才能保證物料密封層的合理、穩定以及泵電機運行正常。該泵使用初期，由于缺少板鏈斗式提升機給定的對應數據，沒有能夠根據喂煤量的大小及時調整泵轉速，如當喂煤量2-6.3Uh時，泵電機轉速均為1050rmin，如在4th以下時，這樣高的轉速很容易產生返風甚至跑煤現象。這是由于轉速過高時造成喂料機及集料箱內的煤量相對減少，料封壓力小所致。
3.2.3軸端密封清吹空氣使用不當
使用初期，因對密封壓力值的大小認識不足以及減壓閥未及時調整，密封空氣壓力偏高，結果使集料箱內的物料流態化，不能產生良好的物料密封層，密封空氣與返回泵體內的輸送空氣匯合導致返風跑煤。
3.2.4板鏈提升機浮動止回閥的調整使用不當
使用中，因閥桿重錘位置調近始端，造成閥力臂過短，料封壓力降低，混合室壓力大于料封壓力而返風跑煤。
3.3分解爐喂煤量波動
該喂媟系統始終存在喂煤量的異常波動。投運初期，由于供煤方案設計、煤粉質量、氣候、使用操作管理等方面的問題，爐喂煤量波動很大，經采取一系列處理措施后趨于平穩，但異常波動仍然存在。其原因有下述幾方面
3.3.1喂料機供煤不穩
該系統采用50t貯煤倉，經斗式提升機的下料器攪拌松動后，由主螺旋喂料機給計量秤供煤。因此，喂料機填充率、轉速及煤質均關系到喂煤量的穩定與否。而實際上由于煤倉及供煤來源設計上的缺陷，該煤倉沒有設穩流、穩壓倉，設計中又沒有明確提出煤倉料位的控制參數，煤倉中的煤為煤磨細分離器及電收塵器收下的細粉，在煤倉中呈層狀堆積，其比重、水分、密實度、溫度、細度等性能各異而且變化較頻繁，下料口部位又無流化混合裝置，加之倉位控制忽高忽低，從而造成實際喂煤量的波動。
造成供煤不穩的另一個原因是，倉內落入異物或由于煤倉內煤粉產生自然而留有焦渣，使喂料機運行受阻，從而產生轉速異常，造成供煤波動。
3.3.2操作控制使用不當而產生返風
泵設計輸送量是1ー8h，為便于控制爐溫，開始一般為0.2-2vh，易返風及跑煤，有時四個小時內跑煤七次。原因是泵最低轉速達不到設計值，僅為700r/min，板鏈式斗式提升機不能適應低輸送量，從而無法產生有數的物料密封層。一旦出現返風，對自動計量秤產生影響，引起輸送量的波動。后經調整觀察，在在其它方面均正常的條件下，最初輸送量達4vh以上時，基本上無返風，輸送量波動也降低到士0.5h以下，并進一步找出了量與泵速的對應關系為2-4th70or/min；4~6h；750~800r/min；6~8uh；850~950r/min；>8uh1100~150r/min。
泵用空氣由兩合羅茨風機提供，正常運行中只需一合供氣，且一定喂煤量要求對應一定的輸送氣壓及氣量，但實際使用中有時輸送壓力調整過高，造成返風，從而使爐喂煤量產生波動；有時，輸送壓力又過低，造成供煤不暢，甚至多次發生泵出口輸送管道堵塞現象。
3.4系統中存在的其它問題
3.4.1軸端密封圈損壞
該泵軸端密封采用單獨氣源供氣，其優點是可以對氣量氣壓靈活調節，氣體可預先進行凈化處理。設計上要求傳動端減壓閥壓力在1.76kgcm2以上，卸料端減壓閥壓力在2.5kg/cm以上，具體值隨泵操作壓力而定。實際使用中多次發生壓力低于要求值現象，有時甚至供氣設備跳停，泵仍帶料運行，結果造成煤粉進入密封裝置，損壞了密封圈，軸承內漏入煤粉燒壞軸承。使用初期，還存在清吹壓力過大現象，這樣一方面會吹走密封圈中的潤滑油，使煤粉進入軸承；另一方面使螺旋軸內物料流態化，起不到料封作用，從而引起返風。
3.4.2軸端潤滑不當
由于設備所處環境惡劣，軸端潤滑采用高度穩定的耐高壓潤滑脂，要適量加入，不能過多或過少，否則均會引起軸承高溫，實際使用中多次發生加油過勤而造成軸承持續高溫現象。
